СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ШАГОМ НЕСУЩЕГО ВИНТА И МОЩНОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЕЙ

Эта система, которую мы в дальнейшем будем называть системой «шаг—газ», механически связывает управление шагом несущего винта с управлением мощностью двигателей.

С точки зрения теории регулирования система «шаг—газ» является классическим примером принципа регулирования по возмущающему воздействию. При такой системе поддержание постоянных оборотов не­сущего винта осуществляется не с помощью непосредственного измере­ния отклонения оборотов от заданного значения, а путем компенсиро­вания влияния только одного главного возмущающего воздействия (в данном случае изменение общего шага). Другие же, второстепенные возмущающие воздействия (изменение угла атаки несущего винта, ско­рости полета) не учитываются и подлежат корректировке вручную. Та­кие системы шаг—газ целесообразно при рассмотрении разделить на две группы: системы с поршневыми двигателями и системы с двигате­лями газотурбинными.